Lagoon 380

termín: sobota 12.5.- sobota 19.5.2018
místo: Biograd – Chorvatsko

kapitán-instruktor: Petr Hykš

602 500 040

Cena: 10.450Kč *) / osobu

*) v ceně je zahrnuto:  pronájem lodi, pojištění kauce, kapitán-instruktor, závěrečný úklid a lůžkoviny, přídavný motor ke člunu, stání v domovské marině, učební materiály ke zkoušce

*) cena nezahrnuje: dopravu na místo a stravu, turistickou taxu 1,2 EUR /os/den, poplatek za zkoušku na chorvatském kapitanátu 900 HRK (nebo 130EUR), spotřebované pohonné hmoty

kapitánský kurz | dovolená | kondiční jízda | poznání nových lokalit

Pronájem katamaránů je velmi populární v posledních letech.

předpokládaná trasa *):

  • sobota: Biograd – nalodění v odpoledních hodinách, základní školení
  • neděle: Biograd – ostrov Murter – Primošten – krásné letovisko na poloostrově
  • pondělí: Primošten – ostrov Drvenik – ostrov Šolta – restaurace Šišmiš
  • úterý: Šolta – ostrov Vis, přístav Komiža
  • středa: Komiža – ostrov Biševo, návštěva modré jeskyně – plavba na ostrov Žirje
  • čtvrtek: Žirje – národní park Kornaty – Biograd ( celkem cca 180Nm, noční plavba)
  • pátek: pro zájemce zkouška na kapitanátu v Zadaru
  • sobota: vyklizení lodě, odjezd domů ( případný páteční odjezd dle dohody)

*) změna trasy a programu vyhrazena ! skutečná trasa a plánování je vždy nejvíce ovlivněno počasím

Výhody katamaránů proti plachetnicím:

  • velký prostor v kajutách, ve srovnání se stejně dlouhou lodí je šířka kajut (a tím i lůžek) až o polovinu větší
  • velký prostor na palubě – mezi plováky natažená síť, hodně místa pro opalování
  • prostorný salon a kokpit – spojené jsou buď žádným nebo pouze jedním schodem
  • ovladatelnost v přístavu – řízení 2 motory, je schopen se otočit na místě
  • nižší ponor, cca 1,2m
  • vyšší rychlost při dobrých podmínkách větru (bočních) 12-15kn, snese vítr až 35kn bez nutnosti refování (snížení plochy plachet)
  • nenaklání se
  • v tropických oblastech se většinou pronajímá ve výbavě se solárními panely a občas i generátorem 220V a odsolovačem, což tato kombinace představuje nezávislý zdroj elektřiny a vody (ovšem než dojde nafta)
  • přídavný člun s pevným kýlem spouštěný na kladkách z rampy, na který je možné umístit silnější motor

Nevýhody katamaránů:

  • vyšší pořizovací cena a tím i vyšší náklady na pronájem
  • dražší kotvení v přístavech – zabere svoji šířkou místo pro 2 plachetnice
  • horší záběr malých kormidelních listů, zvláště pak při couvání, lze to eliminovat pomocí motorů, ale je třeba tréninku manévrů
  • pozor na malé hloubky, hloubkoměr je POUZE v jednom z plováků
  • snažší zamotání mooringového lano do propeleru, propeler je umístěn ZA kormidlem (plachetnice má propeler před kormidlem)
  • horší stoupavost proti větru, plocha vysokých plováků je větší a tím i větší drift
  • absence zadního stěhu – hlavní plachta nelze zcela vyložit při jízdě na zadní větry
  • na velkých vlnách kolébání lodě ve dvou osách – podélné a příčné a ne zcela odhadnutelná kombinace obou pohybů ( u plachetnice náklon ve větru zlepší stabilitu v příčné ose)